Après une édition 2024 réussie pour Franck, Jean-François et Daniel qui ont passé la ligne d’arrivée à Dakar, nos pilotes se fixent un nouvel objectif pour cette année : Arriver au Lac Rose en faisant « un temps ».
De nouvelles modifications sur le camion
Leur précédente participation leur ayant permis de prendre confiance, nos pilotes ont décidé de remettre le camion à l’atelier pour effectuer des modifications techniques conséquentes, permettant d’être (encore) plus performant.
De nouvelles transmissions ont été montées,
Des nouveaux tirants de pont arrière et des mains de ressort ont été spécialement fabriqués,
Le moteur a été reculé de 50 cm pour équilibrer le centre de gravité :
La boîte de transfert a été reculée de 65 cm, et le pont arrière de 25 cm pour maintenir des angles de transmission acceptables :
Le circuit hydraulique de direction a été modifié et des butées hydrauliques ajoutées,
Le radiateur a été déplacé à l’arrière avec création d’une écope et montage de 6 ventilateurs électroniques,
Le graissage centralisé a été installé, ainsi qu’une nouvelle colonne de direction,
Et bien d’autres encore, le tout entièrement réalisé avec le savoir-faire de nos compagnons dans nos ateliers !
Une équipe bien formée
En parallèle, Franck, Jean-François et Daniel sont partis au Maroc en septembre 2025 pour tester la nouvelle version du camion en conditions réelles, et surtout prendre des cours de navigation et de franchissement des dunes. Ils avaient donc toutes les cartes en main pour affronter cette édition 2026 !
Une édition d' »enfer »
Un prologue et une première étape annulés en raison d’une tempête, un parcours modifié au Maroc à cause des chutes de neige dans les montagnes, du vent et un nuage de criquets : nos pilotes n’ont pas été épargnés lors de la 1ère semaine de course. Cela n’a pour autant pas entaché leur motivation ni leur détermination. Après avoir signé des podiums sur plusieurs étapes, ils sont arrivés au Lac Rose de Dakar en finissant 4ème de la catégorie camion !